
AVIVA Romania a fost ieri predata de catre proprietarii din Marea Britanie companiei MetLife, in cadrul unei tranzactii in mod normal uzuale in domeniul asigurarilor, in care se vand strategic subsidiare care nu merg sau care merg prea bine, pentru a eficientiza operatiuni sau pentru a consolida prezenta pe piata.
Din punctul meu de vedere, insa, este inca o lovitura in plexul increderii romanilor in sistemele de asigurari, si asa aflata sub nivelul marii.
Asta e drama noastra, dupa 22 de ani, ca nicio companie nu a reusit sa schimbe parerea romanilor despre utilitatea unei asigurari, fie ea de viata, fie de locuinta sau de masina. O tara de 20 de milioane de romani se uita cu neincredere de zeci de ani spre ideea de a-si asigura bunurile sau viata. Dar, pe buna dreptate!
Istoria recenta a Romaniei este presarata de tepe financiare, firme de tip “nr. 1 in lume” care falimenteaza, vezi cazul A.I.G., de contorsionari de brand cauzate de marile schimbari ale crizei mondiale. Un asigurat AVIVA nu va intelege nimic din anuntul de ieri decat ca a bagat niste bani intr-o asigurare cu speranta ca va fi protejat si ca acea firma a fost vanduta la un alt nume pe care nu il cunoaste, despre ale carui valori nu stie nimic.
Da, MetLife este legat de Alico, chiar un nume mare in asigurari, dar asiguratul din Radauti habar nu are de importanta sa.
Aceeasi chestiune o putem translata spre sistemul de asigurari de sanatate, pe care romanii nu l-au vazut niciodata decat ca pe o zeciuiala, si nu ca pe un sprijin, o baza solida pentru a-si rezolva problemele.
Neincrederea este inca un motiv pentru care un procent extrem de mare de romani nu isi asigura masinile pe tip CASCO, in parte si pentru ca nu-si permit, dar mai ales pentru ca fiecare roman are cate o poveste despre cum si-a luat-o unul in freza de la Asirom sau Allianz.
Din pacate, nici firmele de asigurari nu s-au straduit foarte serios sa investeasca bani si rabdare in a construi aceasta incredere. Romania nu a fost o tara usor de mestecat, nu a beneficiat de educatia sociala pe care occidentul deja o avea. Aceasta pata neagra de pe constiinta perceptiei romanilor este mai daunatoare pentru viitorul Romaniei decat chiar lipsa autostrazilor. Caci pana la urma, cu furturi imense si preturi ridicate, autostrazi se vor face, dar increderea unui roman neaos cu greu se va putea construi in viitorul apropiat.
Citeste mai mult